在高寒地带建国道，山西交控人有妙招！-凯发真人平台

在海拔3000多米的高寒缺氧地区，山西交控集团在新疆承建的国道g218那巴项目迎难而上，克服重重困难，施工团队用智慧和汗水攻克了冻土问题，并实行严格的环保措施。创新的“游牧式”智慧梁场更是提高了施工效率，确保了项目的高质量完成。

在海拔3000多米的高寒缺氧地区，山西交控集团所属路桥集团迎难而上，承建了新疆的国道g218那拉提至巴伦台项目。施工团队在天山腹地克服了冻土、高寒、高海拔等一系列挑战，特别是查汗努尔大坂多年冻土区域的施工。他们在反复地质勘探和技术论证后，提出了片块石路基铺筑和桥梁跨越相结合的施工方案，确保了施工质量和冻土环境的保护。到目前为止，跨越多年冻土路段的查汗努尔17座桥梁已经完成了50%的施工任务。

项目施工过程中，生态环保也被放在了首位。国道g218线那巴第一标段经过那拉提国家森林公园和巩乃斯国家森林公园，生态要求极高。项目团队严格落实了“六个百分百”措施，采取多种防尘和水污染防治措施，最大程度保护了当地生态环境。例如，他们修建了防护挡墙、三级沉淀池等设施，对施工废水进行回收再利用，确保施工活动对水生态的影响降到最低。

山西交控集团在那巴项目中的表现确实令人敬佩。他们不仅攻克了高寒、高海拔等技术难题，还在施工过程中高度重视生态环保。这种态度和努力，不仅提高了项目的施工质量，也为当地生态环境保护做出了贡献。此外，项目团队创新性地引入了“游牧式”智慧梁场，这一举措大大提高了施工效率，缩短了工期，也为后续类似项目提供了宝贵的经验。这种智慧工地的理念，将来可以应用到更多的工程项目中去，推动基础设施建设的现代化和智能化进程。总的来说，那巴公路项目不仅是一条连接天山景观的重要通道，更是展示我国建设者智慧和坚韧精神的生动案例。